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VW Fusca Ratão

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuQZMkYAENoqZHTC2zVDIeTrX3dox0tCEo-F-VITed8OcCR696N0FPfYUsxTHOQi-rvxjjTBtKlh5xv_6MSx7Qlfjqj8XOensjDpOwOu51DG9R_CrE63oqDYHAXQHpUOKFoGAz_DojqGk/s1600/Imagem+teste+Fusca.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuQZMkYAENoqZHTC2zVDIeTrX3dox0tCEo-F-VITed8OcCR696N0FPfYUsxTHOQi-rvxjjTBtKlh5xv_6MSx7Qlfjqj8XOensjDpOwOu51DG9R_CrE63oqDYHAXQHpUOKFoGAz_DojqGk/s1600/Imagem+teste+Fusca.jpg" /></a></div>
<div style="background-color: #f0f1f3; color: #3b3232; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
<em style="margin: 0px; padding: 0px;"><br /></em></div>
<div style="background-color: #f0f1f3; color: #3b3232; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
<em style="margin: 0px; padding: 0px;">O fusca tem a alma livre. Por isso, pode virar um rat, ter inspiração nos porsche ou atacar de cabriolet californiano… E essas são apenas três opções para o carro mais querido da história</em></div>
<div style="background-color: #f0f1f3; color: #3b3232; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
<img alt="vw-fusca-rat-volks-enferrujado-aspro-high-low-16" class="ngg-singlepic ngg-none" src="http://revistafullpower.uol.com.br/wp-content/gallery/fusca-rat-look-fullpower-142/vw-fusca-rat-volks-enferrujado-aspro-high-low-16.jpg" style="background-color: white; border: 0px; display: block; margin: 0px; padding: 4px;" width="600" /></div>
<div style="background-color: #f0f1f3; color: #3b3232; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
A qui no Brasil, como em qualquer parte do mundo, o termo Rat Rod tem diversas e “indefinidas definições”. Uma das mais claras é a ideia de relembrar (nos carros de hoje) os primeiros Hot Rods nascidos nos Estados Unidos, quando a mecânica era só o que importava. Mas, não é o que acontece com os Rat Rods em geral, tampouco é o caso desse Fusca de 1969. Na realidade, o desempenho não é o foco neste Rat Volks, e sim andar colado no chão, com estilo enferrujadão por fora e detalhes estéticos refinados.</div>
<div style="background-color: #f0f1f3; color: #3b3232; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
<img alt="vw-fusca-rat-volks-enferrujado-aspro-high-low-15" class="ngg-singlepic ngg-none" src="http://revistafullpower.uol.com.br/wp-content/gallery/fusca-rat-look-fullpower-142/vw-fusca-rat-volks-enferrujado-aspro-high-low-15.jpg" style="background-color: white; border: 0px; display: block; margin: 0px; padding: 4px;" width="600" /></div>
<div style="background-color: #f0f1f3; color: #3b3232; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
“Emprestamos da moda, em decoração, o conceito Hi-lo (das palavras High + Low). Trata-se de uma mistura de peças que se contrapõe, como usar chinelo de dedo e um Rolex, por exemplo”, diz Teco Caliendo, responsável pelo projeto e dono da empresa TecoCaliendo. Veículos Sob Medida.</div>
<div style="background-color: #f0f1f3; color: #3b3232; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
<strong style="line-height: 1.5em; margin: 0px; padding: 0px;">RATO SEM PERNAS</strong></div>
<div style="background-color: #f0f1f3; color: #3b3232; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
O dono do carro, André Dalmazo, é funcionário da oficina e fanático por modificados. Camarão, como é conhecido, é adepto dos sistemas de suspensão a ar e seus carros normalmente rastejam até raspar no chão. Quando comprou este VW, anos atrás, já estava com a ideia do projeto na cabeça. “Ele sonha com qualquer coisa com rodas, desde que seja extremamente baixo”, brinca Teco, que customizou o carro a tempo de apresentá-lo na quinta edição do Bubblegun Treffen, no ano passado (2013).<br />
Para o evento, que reúne diversos tipos de VW modificados, no entanto, nada de suspensão a ar. O carro rodava nessa altura “na fixa”, como pedem os mais radicais. “A traseira baixou graças a muitas medidas combinadas: motor levemente deslocado, eixos de Fusca 1.200, mais curtos, facões reguláveis e amortecedores pressurizados da Impacto Especiais”, conta o customizador. Fora isso, completa Caliendo, “foi preciso muita ‘negociação’ e ‘massagem’ na lataria para acomodar os pneus de medida 225”. O trampo de encaixar as rodas Billet Specialties SLC, de 18”x8”, ainda atacou as tampas e parafusos de fixação dos facões.</div>
<div style="background-color: #f0f1f3; color: #3b3232; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
<img alt="vw-fusca-rat-volks-enferrujado-aspro-high-low-20" class="ngg-singlepic ngg-none" src="http://revistafullpower.uol.com.br/wp-content/gallery/fusca-rat-look-fullpower-142/vw-fusca-rat-volks-enferrujado-aspro-high-low-20.jpg" style="background-color: white; border: 0px; display: block; margin: 0px; padding: 4px;" width="600" /><br />
<span style="line-height: 1.5em; margin: 0px; padding: 0px;"><br style="margin: 0px; padding: 0px;" />Na dianteira, também radicalmente modificada, as rodas são de medidas 17”x7”. Além dos Drop Spindle da Restaurakar, que baixam em 50 mm a carroceria, existe um jogo de amortecedores pressurizados. Para fechar, o quadro teve sua bitola reduzida em singelos 200 milímetros, para esconder as redondas (feitas em alumínio) dentro dos paralamas. Stance perfeito!</span></div>
<div style="background-color: #f0f1f3; color: #3b3232; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 21.600000381469727px; margin-bottom: 15px; padding: 0px;">
<img alt="vw-fusca-rat-volks-enferrujado-aspro-high-low-7" class="ngg-singlepic ngg-none" src="http://revistafullpower.uol.com.br/wp-content/gallery/fusca-rat-look-fullpower-142/vw-fusca-rat-volks-enferrujado-aspro-high-low-7.jpg" style="background-color: white; border: 0px; display: block; margin: 0px; padding: 4px;" width="600" /></div>

VW Fusca Ratão

O fusca tem a alma livre. Por isso, pode virar um rat, ter inspiração nos porsche ou atacar de cabriolet californiano… E essas são apen...

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F-250 Pesadelo

<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVKoTxd4Q2jRi5prSO_JTVXOuBn2_Q4Q_8viHPw3Vk-qtDbjXQncBIVjl7YCjzt8_AE2JMMEmc34gnvm1JHcjaKDdKan_GK67Q-ea_2Wn1_B2oNRWslgAhi8Ty8u2ZQGkSMvqfc34fhCo/s1600/Imagem+teste+F250.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVKoTxd4Q2jRi5prSO_JTVXOuBn2_Q4Q_8viHPw3Vk-qtDbjXQncBIVjl7YCjzt8_AE2JMMEmc34gnvm1JHcjaKDdKan_GK67Q-ea_2Wn1_B2oNRWslgAhi8Ty8u2ZQGkSMvqfc34fhCo/s1600/Imagem+teste+F250.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Essa matéria é especial, o dono do carango é um grande amigo nosso e apesar da pouca idade tem uma história muito bacana de perseverança: Igor Souza.</span></div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Igor sempre esteve com a Low Cars desde o início sempre com sua alegria estonteante. Desde pequeno ele era apaixonado por motores, motos e carros. Quando foi lançado o primeiro filme da série Velozes e Furiosos ele teve certeza da sua paixão.</span></div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Seu primeiro carro foi um Celta mas que lhe fez passar muita raiva, pois andava baixo e sempre quebrava a homocinética, então ele vendeu o Celtinha e comprou o seu primeiro Polo, prata (que também já saiu aqui na Low Cars), apaixonou pelo carro, durante todo o tempo que ele rodou baixo (2 anos) ele sempre sonhou com um Polozinho branco com teto solar.</span></div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Há pouco mais de 1 ano Igor sofreu um grave acidente de carro o deixando com risco de morte por meses. Sofreu várias cirurgias no cérebro para que pudesse retomar sua vida normal. Na época ficamos muito abalados mas com esperança e fé que aquele Igor brincalhão que sempre alegrava os ambientes iria voltar e estar conosco nas brincadeiras, encontros, reuniões. Enfim, o tempo se passou e a recuperação dele foi inacreditável, os médicos ficaram surpresos com a rapidez, mas mesmo assim ele ficou impossibilitado de dirigir por meses e seu Polo prata na garagem parado esperando o tão esperado dia, porém o seu médico lhe disse que por um bom tempo não poderia andar de carro rebaixado. Mas Igor se recuperou ainda mais rápido e mesmo com colar cervical mandou seu Polinho novamente pro chão, superando todas as nossas expectativas.</span></div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Surgiu a oportunidade de vender o Polo prata e comprar o tão sonhado Polo branco com teto! Porém não é um simples Polo branco com teto, esse Polozinho conta com detalhes que fazem qualquer apaixonado por OEM simplesmente PIRAR!</span></div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Vamos começar pela modificação das roda, exclusivíssimas rodas do Golf Limited Edition 2013 base reta, também conhecida por rodas do Golf L.E com pneus 195/40 R17.</span></div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-family: Georgia, 'Nimbus Roman No9 L', serif; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
Após as rodas o próximo passo foi a suspensão que foi preparada pelo Andrezinho Customizações, uma fixa de total conforto, nós andamos no carro e podemos dizer que é idêntico ao conforto original.</div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-family: Georgia, 'Nimbus Roman No9 L', serif; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
Aí Igor que é amante do OEM comprou bancos do Audi A3, simplesmente MARAVILHOSO, sem palavras na exclusividade.</div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-family: Georgia, 'Nimbus Roman No9 L', serif; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
Outras modificações que foram feitas: Dvd Pioneer 2 Din, Subwoofer de 10″, lanternas do Polo GT e Spoilers laterais do Polo GTI.</div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-family: Georgia, 'Nimbus Roman No9 L', serif; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
O conjunto ficou totalmente exclusivo e de muito bom gosto, o carro está impecável. Igor nos disse que o seu próximo sonho é um Jetta ou Passat Variant, e já vimos que sonho pro Igor é coisa séria né?!<br />
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<a href="http://revistaautosomminas.com.br/carros/f250bypesadelo/photos/f250_bypesadelo2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://revistaautosomminas.com.br/carros/f250bypesadelo/photos/f250_bypesadelo2.jpg" width="320" /></a></div>
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<a href="http://revistaautosomminas.com.br/carros/f250bypesadelo/photos/f250_bypesadelo26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://revistaautosomminas.com.br/carros/f250bypesadelo/photos/f250_bypesadelo26.jpg" width="320" /></a></div>
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<a href="http://revistaautosomminas.com.br/carros/f250bypesadelo/photos/f250_bypesadelo24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://revistaautosomminas.com.br/carros/f250bypesadelo/photos/f250_bypesadelo24.jpg" width="320" /></a></div>
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<br /></div>

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Essa matéria é especial, o dono do carango é um grande amigo nosso e apesar da pouca idade tem uma história muito bacana de perseveranç...

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<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0FazL-U-dnZq_swNN9n9K2Uam_24L2aGC1RqPmEH1etWrheTtxsX16jf9qNegYQEzdubCvwgiH3IQskbZ_IJiKoHNPO6iD25gf57_WfRqXD3hrju4CJjWvfQJbfYsdzflktnak9XCnLY/s1600/Imagem+teste+Polo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0FazL-U-dnZq_swNN9n9K2Uam_24L2aGC1RqPmEH1etWrheTtxsX16jf9qNegYQEzdubCvwgiH3IQskbZ_IJiKoHNPO6iD25gf57_WfRqXD3hrju4CJjWvfQJbfYsdzflktnak9XCnLY/s1600/Imagem+teste+Polo.jpg" /></a></div>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Essa matéria é especial, o dono do carango é um grande amigo nosso e apesar da pouca idade tem uma história muito bacana de perseverança: Igor Souza.</span></div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Igor sempre esteve com a Low Cars desde o início sempre com sua alegria estonteante. Desde pequeno ele era apaixonado por motores, motos e carros. Quando foi lançado o primeiro filme da série Velozes e Furiosos ele teve certeza da sua paixão.</span></div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Seu primeiro carro foi um Celta mas que lhe fez passar muita raiva, pois andava baixo e sempre quebrava a homocinética, então ele vendeu o Celtinha e comprou o seu primeiro Polo, prata (que também já saiu aqui na Low Cars), apaixonou pelo carro, durante todo o tempo que ele rodou baixo (2 anos) ele sempre sonhou com um Polozinho branco com teto solar.</span></div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Há pouco mais de 1 ano Igor sofreu um grave acidente de carro o deixando com risco de morte por meses. Sofreu várias cirurgias no cérebro para que pudesse retomar sua vida normal. Na época ficamos muito abalados mas com esperança e fé que aquele Igor brincalhão que sempre alegrava os ambientes iria voltar e estar conosco nas brincadeiras, encontros, reuniões. Enfim, o tempo se passou e a recuperação dele foi inacreditável, os médicos ficaram surpresos com a rapidez, mas mesmo assim ele ficou impossibilitado de dirigir por meses e seu Polo prata na garagem parado esperando o tão esperado dia, porém o seu médico lhe disse que por um bom tempo não poderia andar de carro rebaixado. Mas Igor se recuperou ainda mais rápido e mesmo com colar cervical mandou seu Polinho novamente pro chão, superando todas as nossas expectativas.</span></div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Surgiu a oportunidade de vender o Polo prata e comprar o tão sonhado Polo branco com teto! Porém não é um simples Polo branco com teto, esse Polozinho conta com detalhes que fazem qualquer apaixonado por OEM simplesmente PIRAR!</span></div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Vamos começar pela modificação das roda, exclusivíssimas rodas do Golf Limited Edition 2013 base reta, também conhecida por rodas do Golf L.E com pneus 195/40 R17.</span></div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-family: Georgia, 'Nimbus Roman No9 L', serif; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
Após as rodas o próximo passo foi a suspensão que foi preparada pelo Andrezinho Customizações, uma fixa de total conforto, nós andamos no carro e podemos dizer que é idêntico ao conforto original.</div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-family: Georgia, 'Nimbus Roman No9 L', serif; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
Aí Igor que é amante do OEM comprou bancos do Audi A3, simplesmente MARAVILHOSO, sem palavras na exclusividade.</div>
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Outras modificações que foram feitas: Dvd Pioneer 2 Din, Subwoofer de 10″, lanternas do Polo GT e Spoilers laterais do Polo GTI.</div>
<div style="background-color: #fefefe; border: 0px; color: #333333; font-family: Georgia, 'Nimbus Roman No9 L', serif; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 20px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
O conjunto ficou totalmente exclusivo e de muito bom gosto, o carro está impecável. Igor nos disse que o seu próximo sonho é um Jetta ou Passat Variant, e já vimos que sonho pro Igor é coisa séria né?!<a href="http://www.lowcars.com.br/new/wp-content/gallery/ensaio_polo_1/www_lowcars_com_br_polobranco-6.jpg" imageanchor="1" style="background-color: transparent; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="240" src="http://www.lowcars.com.br/new/wp-content/gallery/ensaio_polo_1/www_lowcars_com_br_polobranco-6.jpg" width="320" /></a><a href="http://www.lowcars.com.br/new/wp-content/gallery/ensaio_polo_1/www_lowcars_com_br_polobranco-7.jpg" imageanchor="1" style="background-color: transparent; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="240" src="http://www.lowcars.com.br/new/wp-content/gallery/ensaio_polo_1/www_lowcars_com_br_polobranco-7.jpg" width="320" /></a><br />
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<a href="http://www.lowcars.com.br/new/wp-content/gallery/ensaio_polo_1/www_lowcars_com_br_polobranco-16.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.lowcars.com.br/new/wp-content/gallery/ensaio_polo_1/www_lowcars_com_br_polobranco-16.jpg" width="320" /> </a></div>
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